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天价拖车费

成都租车网 www.cdzcw.net 发布时间:2012-08-23 浏览:3891

    黄先生在高速公路上发生事故,需要拖车到场,却遭遇对方狮子大开口———拖车费用需要6000元!虽然后经协商减至不足千元,但此行却让黄先生一行很受伤。此次拖车遭遇天价收费事件,又一次暴露出拖车行业的垄断与无序。在自驾游兴起多年以来,车主朋友出门前更要做足功课,以防被“天价拖车费”所伤。
案例回放
    日前,黄先生从广西返穗,途经广西梧州市苍梧县段高速公路时,为避让前面一辆突然变道的货车,引发三车追尾。事故造成黄先生所驾车辆严重损毁。事发后,黄先生致电当地交警,通过对方联系了一辆拖车,将黄先生严重受损的车辆拉至距离事发地仅6公里的出口停车场。当黄先生一行从交警大队返回停车场欲取回车辆时,被停车场工作人员告知需缴纳6000元才能离开,其中3000元为被损毁车辆的拖车费,另外两辆车各需缴纳1500元“交通清障费”。同时,对方表示,虽然拖行坏车的距离只有6公里,收费却要按拖车全程走了58公里来计。经协商,尽管对拖车所走距离的收费存疑,但黄先生等人仍依据这一计算方法,支付了870元拖车费。
    类似的事件还发生在杨先生身上。从事故现场拖车到停车场,不足两公里的距离,两辆事故车的拖车施救费要价3万元,几经讨价还价后降到了1.5万元,让车主实实在在地见识了一回“天价”拖车施救费。
行业规定
广东省已禁止高速公路拖车乱收费
    去年,广东省内的京珠高速公路曾经发生过“6万元拖车费”的新闻。根据广东省物价局相关人士介绍,省内高速公路(含快速路),20座以下客车,10公里拖车费的收费标准是240元。而在京珠高速部分路段,拖车公司往往开价350—450元左右,最终会以300—400元“成交”,通常省内的高速公路收费大多会“报价”比“成交价”高出几十元左右。而南都记者通过一些拖车公司了解到,基本上是650—700元起拖,一般每公里收费50元左右,拖4—5公里会收费约为1000元。
    针对拖车费过高的现象,今年初,广东省物价局会同省交通运输厅、公安厅下发《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》,全面清理规范广东省高速公路车辆救援服务收费。公安交通管理部门依法拖移违章停放车辆,属于行政执法行为,不得向当事人收取费用,也不得指定社会救援机构实施并收取费用,故障车辆救援服务收费实行政府定价管理。
    至于部分省份地面拖车服务收费标准,以小车在市区内为例,起步价基本上从100元—300元不等,超过10—15公里开始按5—6元/公里收费;大车起步费则翻一倍左右,40吨以上车辆的起步价更是动辄接近1000元甚至1000元以上,10—15公里之后,8—10元/公里。
    据记者了解,广东邻近的省份中,湖南于今年6月规范高速公路车辆救援服务收费标准,拖车起步价为10公里280元,每超出1公里加收15元。
拖车收费各汽车品牌标准不一
    由于高速公路上的拖车只能通过指定的高速公路拖车公司操作,因此车主在高速公路上发生严重事故时并无选择余地。而非高速公路上的拖车收费,则各品牌有各自的标准。
    进口现代某经销商售后服务部刘经理告诉记者,主要视车主是否回到该店维修,如损坏情况严重,维修费都要几千上万元,很可能店方会将拖车费用减半甚至为车主承担此费用。但涉及到跨省份的拖车救援,一般就建议车主拨打同品牌24小时救援热线,通过协商解决拖车费用问题,是否到店维修则是确定拖车费用多少的关键。
    合资品牌中,东本某经销商曾小姐指出,如属普通事故可免费,若是严重事故视情况而定,拖车费几十到一百不等。
    豪华品牌方面,宝马经销商售后服务人员表示,宝马车辆可享受到事故救援终身免费,但前提是距4S店不超150公里。
    自主品牌中,奇瑞某经销商市场经理刘先生指出,第一次拖车由保险公司赔,第二次及以后车主要付费。价钱可与车主商量,目前的市场行情价格是一元一公里。
车主提醒
    无论在高速路还是市区路面上,需要拖车救援时提前了解拖车救援程序以及收费标准,能让车主及时应对,避免更多拖车烦心事。
高速公路上不能自己找拖车公司
    在高速公路需要拖车救援时,要通过交警呼叫当地高速公路管理处到现场拖车。一般情况下,车主需要拨打当地114查询道路救援电话或高速公路救援电话。通常如果车主采取拨打114的方式,很可能会得到一些拖车公司的联系方式,但当对方得悉拖车地点在高速公路上,往往会告知车主他们只提供地面拖车,在高速路上拖车须找交警或拨打高速公路救援电话。当拨打了高速公路救援电话后,接听的工作人员会提示由他们与拖车公司联系。
    至于收费标准,有的地方接线生表示,拖车费用需与救援车辆工作人员详谈。一般来说,高速公路救援车辆只负责将车辆拖至离事故发生地最近的高速路口,下了高速,再由地面救援单位实施救援。

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