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一家旅游公司租了南京公交总公司五辆大客车，不仅拖欠了70多万的承包费，还把车子全部转让给了驾驶员，不愿归还。法院执法人员历时一年多奔赴外地，终于将5辆车全部追回。
2003年初，栖霞区某旅游公司与公交公司签订协议，承包了5辆大客车，承包期为6年。然而2005年5月份，旅游公司已累计欠了公交公司70多万的承包金。多次协商未果，公交公司将旅游公司告到栖霞法院。在法庭上，旅游公司辩称，他们因前期投入大，出现经营问题，又碰上“非典”才开始拖欠承包金。去年，法院判决旅游公司退还五辆客车并支付拖欠的承包费。此后，旅游公司一直没有归还5辆车，去年9月份，法院立案执行，发现车子早就不在旅游公司了，公司已把车子转租给驾驶员经营。这些驾驶员并不在南京，更令人担扰的是，这5辆车保险费、养路费等都没有交，简直等同于“黑车”。在这种情况下，一旦发生交通事故，后果难以设想。此后，法院执行局展开了追车行动。
今年年初，执法人员拘留了旅游公司的法人代表，法人代表在压力之下，归还了一辆车。而他表示，其他车已经失控，他自己也无法追回。法院只好自己寻找线索，6月份，执法人员得到消息，随后在大明路扣下了第二辆车。11月中旬，第三辆车行驶到迈皋桥某酒店时，刚送下客人，就被早已等候多时的执法人员抓个正着。
11月份，法院得知，第4辆车正在安徽，将于11月28日经过安徽铜陵收费站送一批客人到杭州。由于担心对方人多，当日凌晨5点，执法人员一共10人赶往安徽。上午9点多钟，拦下该车，司机看到执法人员较多，只好乖乖就范。执法人员考虑到乘客，从当地客运站联系了另一辆车，把乘客送往杭州。12月1日，第5辆车在上海出现，且将于当天送一批客人到苏州一家度假村。执法人员立即于下午4点赶到度假村以逸待劳。晚上8点钟，该车终于出现了。当执法人员冲上去时，谁知司机躲了起来，拒不开门。最后执法人员找来电工把门强行打开。经随车导游确认，车上没有旅客行李后，执法人员就要将车开走。司机也跑了出来强行阻挡，执法人员说服他拿出了车钥匙。近日，5辆车已经归还了公交公司。
