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随着汽车产业高速发展，GPS已不再是个生僻的名词，无论前往何处，GPS总能定位导航。在国内众多厂家纷纷“挤破脑袋”抢占导航仪市场之时，一家来自成都的科技企业“兆益科技”却尝试将“成都造”用另一种方式诠释：不做导航做定位监测，还能自动报警。
“安放在汽车里的GPS定位监测系统，相当于一个信息接收和发射终端。举个例子，如遇车祸，即便是司机与乘客都动弹不了，只要监测到车况出问题，这套系统就能报警。”成都兆益科技总经理韩毅告诉记者。
GPS火速对接110
罪犯1小时落网
2009年的一天深夜，一名出租车司机遭到犯罪分子抢劫，司机在奋力反抗中不幸遇害。案发后，犯罪分子仓皇逃窜……此时，“成都造”GPS“嗅”到车况异常，自动启动了110报警功能，在这套系统的协同下，民警在1小时内抓住了犯罪分子。
“GPS之所以能自动报警，是因为监控调度中心在实时监控出租车的运行状况。”韩毅为记者解开了谜团，当司机遇到危险时会按动方向盘下方的报警按钮，监控中心的屏幕上会出现遇险车辆的报警信息，并火速对接110平台。“如果没有按动报警按钮，只要GPS监测到车况出了问题，也会报警。”
“通过GPS信息管理平台的信息数据，我们瞬间锁定了那辆出租车的基本情况和犯罪分子照片，然后又根据GPS终端设备的定位功能，锁定犯罪分子正搭乘另外一辆出租车去医院。”韩毅回忆。
不仅如此，“成都造”GPS系统还有个“独门绝技”，以出租车为例，一旦车辆发出报警信号，出租车车顶上的LED显示屏就会播放“我被打劫，请求援助”的信息。与此同时，GPS信息管理平台会将遇险车辆的信息通过群发平台发送给附近的出租车司机。
“我们每个月都要协助公安机关破两三起案件，每到大案要案或连续多发的案件时，刑警队便会派一名队员在监控调度中心守候，一旦收到报警信息，他们便迅速出击。”据介绍，这套“成都造”系统已经应用到多个城市的公共交通系统，在我省以攀枝花为例，该市1549辆出租车均安装了“成都造”GPS系统，实现了全覆盖。
与110、120等联动
最快3分钟响应
在“兆益”自主研发的终端管理平台上，只见一个个标注车牌号的红点和蓝点不停地闪烁着，有些点是静止的，有些点在运动……“这是攀枝花市所有纳入监控调度平台的出租车，红点、蓝点表示乘客状态，而运动的点则表明车辆正在行驶。”工作人员告诉记者，除了具备实时跟踪和定位的普通功能外，系统还能还原车辆行驶的历史轨迹，“这对于公共交通突发事件追踪很有帮助，相当于可以‘回放’事件。”
“这套有红点和蓝点闪烁的信息管理平台，能与系统所在的110、120、应急灾备中心等部门串联，实现应急事件处理‘牵一发，动全身’。”韩毅告诉记者，从前方发出信息到后台接到信息，最快的响应速度可以达到3分钟。
这套“成都造”GPS系统还能对城市交通拥堵情况进行实时监控和预报，通过终端管理平台，可以根据某条道路上出租车暂停时间和停车数量判断道路拥挤的情况，也可以根据某条道路车辆行驶速度来判断。
专利获100万贷款
创造两个“首次”
“除了对产品进行研发测试外，我们投入最大的就是搭建与110等部门联动的信息平台。”去年5月，抱着试一试的心态，兆益科技申请了知识产权质押融资，“此前，我们一直不知道知识产权还能申请银行贷款。仅一个多月，我们的申请就获批，顺利拿到银行贷款。”韩毅感慨，成长型科技企业最值钱的“家底”并非是看得见、摸得着的机器、厂房，很多都是版权、专利等自主知识产权成果,“在公司初创时，出于自我保护，公司有意识去登记了版权和专利。”
据悉，兆益科技通过知识产权质押融资，获得了100万元的银行贷款融资，让成都知识产权质押一步创造出我省两个“首次”：首次在我省实现版权质押融资；首次以完全知识产权抵押的方式从金融机构获得版权融资。
专家评价
撬动融资杠杆
“无形”专利也能“有形”
——高新创新投资有限公司董事长黄光耀
科技企业融资难，是一个“老生常谈”的命题。之所以难，在于它有与做实业不同的特性——投入高、风险高、周期长。面对这个“贫血”成为常见病的群体，国家、省、市以前所未有的关注力给予支持。对企业来说，解决融资难题也需要做足“内功”，一方面学会应用更多的融资杠杆，另一方面需要用各种方式让“无形”的创新技术“有形化”，比如知识产权质押融资贷款，就是很好的尝试，大多数的创新型科技企业都可以一试。发明专利、实用新型专利、软件著作权、商标权，这些看似是“一张纸”的事儿，但它是最值钱的“家底”，企业一定要学会用好知识产权，不仅是对成果的保护，也是融资难最好的敲门砖。
