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限购治堵政策频出 租车行业借势快速崛起
成都租车网 www.cdzcw.net 发布时间：2011-11-29 浏览：2149
进入2011年的第一个月，北京的地方治堵限购政策开始正式实施，而早在2010年10月份开始，相关的传闻就已然不绝于耳，不断的刺激着购车者的神经。而北京的车市也像打了兴奋剂一般热火朝天，销量不断创出新高，以至于买车人不但得不到经销商的优惠，反而需要加价提车。而在限购令正式出台的当晚更是出现了自毁爱车从而击败其他购车者如愿得车的事情。
“治堵”带来行业机遇
北京的交通状况近年来一直饱受关注，越来越恶化的交通状况使得北京得到了“首堵”的称号，这也使得决策者对于治理北京过快增长的机动车数量痛下决心，而这也使得一部分先知先觉的投资者和企业抓住时机，开始在汽车租赁行业加大投入力度。
许多北京、上海和广州的白领上班族可能会注意到，在进入2010年下半年开始，神州租车的广告开始频繁出现在各大写字楼的楼宇广告中，随后地铁广告也被神州租车迅速占领，一时间买车不如租车的话题在白领群中迅速传开。
而市场仿佛也在证实着中国汽车行业的这一悄然转变，神州租车于2010年8月获得联想控股的12亿元投资，使得自身实力大增，迅速解决了自身快速发展中融资难的问题，而在国外已经发展成熟的汽车租赁业务在国内仍然属于一个新鲜的物种，一嗨租车和至尊租车随后也加大了自身的宣传推广力度，参与到与神州租车正面抗衡的竞争中来。
汽车租赁在国内的发展并非一帆风顺
虽然各大汽车租赁公司对于行业的拓展和培养是不遗余力，各种优惠活动层出不穷，但中国人的传统观念使得很多用户对汽车租赁这一新兴实物保持着一定的怀疑态度，并不愿意轻易尝试。而这也使得汽车租赁这一行业发展受到一定的限制，可以预期的是，假如没有北京限购令的出台以及各大城市即将对汽车限购传闻的出现，中国的汽车租赁行业很难取得目前的成绩。
ZDC认为，各地限购传闻的影响对汽车租赁行业的发展的确起到了很大的推动作用，在暂时无法购车而又有个人驾车需求的消费者将会被迫像汽车租赁行业流动，这部分用户显然是第一个吃螃蟹的。如果一个汽车租赁企业想要在市场中获得消费者的认同，就需要紧紧抓住这部分用户，使得自己拥有较高的用户忠诚度和行业口碑，从而进一步加快自身的发展步伐。
