媒体观察：本田召回凭什么“两张脸”

成都租车网 www.cdzcw.net 发布时间：2011-12-16 浏览：1858

    本田又召回了，正如你我所知，中国市场未纳入范围。
    据报道，因安全气囊零部件存在缺陷，本田汽车公司将在美国及日本市场召回包括雅阁、思域、奥德赛、CR-V、讴歌TL等在内的车型共计30万辆，另外，维修用零部件涉及约61.3万台。据说，此次召回之前，因安全气囊故障，已经有2人死亡和20人因此而受伤。后果很严重，看来召回是必须的。
    中国不召回的原因是，此次海外市场召回的车型均没有进口到中国大陆地区，所涉及的驾驶席侧安全气囊零部件未在中国国内生产的车型以及进口到中国大陆地区的车型上搭载，并且该批维修用零部件也没有向中国大陆地区供应。
    听起来很耳熟，不是吗？此前的7月份，本田宣布全球召回20万辆汽车，原因是发动机零件缺陷。这次召回所涉及的零部件未在中国国内生产的车型及进口中国的车型上搭载，且未用做维修零部件向中国供应，因此不涉及此次召回。嘿嘿，有问题的零部件不在中国使用，中国车主忒幸福！
    再比如，3月，本田由于生产设备原因，在美国大批召回“思域”及“奥德赛”。本田方面表示，在中国的工厂并不存在类似问题，并且，美国的“奥德赛”由北美独立设计，与中国的“奥德赛”属于两款完全不同的车型，这次中国市场也不召回。呵呵，这才知道，原来本田中国工厂的设备和车型和国外是不一样的。
    不止是今年，中国市场免召回是常有的事。以去年2月本田在北美、日本等市场召回64.6万辆飞度和思迪为例，本田说在中国内陆市场上销售的同年款同类车型，与国外车型用的是不同设计的安全气囊，起爆器气体发生剂的生产设备和生产工序也不相同。本田告诉中国用户可以放心使用。哈哈，中国车主咋就恁幸运呢？

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