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成都二环路沿线打造三类景观 将成景观大道
成都租车网 www.cdzcw.net 发布时间：2012-05-06 浏览：1997
二环路“双快”工程沿线城市景观设计方案出炉
今日关键词：交通先行
人在绿化带中行
二环路沿线按照节点的不同景观分为三类：广场类、单位类、公园类，新增道路景观须符合沿线已有景观的风格；今后的二环路沿线将会与绿化带相融合———人在绿化带中穿行，这是二环路上的一个创新举措
高架桥上看风景
未来的二环快速路上，每隔120~150米左右将设立一个3米宽、30米长的桥上花坛，主要种植低矮的灌木、花草，让行驶在高架上的人们也能在桥上看风景，桥墩下面将新建一个8米宽的中央绿化带
随着成都市二环路快速路、快速公交（以下简称“双快”）改造工程的加快建设，二环路沿线的道路景观正在悄然发生变化。昨日，记者从成都市市政设计研究院了解到，目前，二环路“双快”工程沿线28公里的城市景观设计方案已经确定。
三类道路景观
均须符合已有景观风格
“除了对原有质量高的绿化带全部保留外，质量差的绿化带将进行景观提升。”据景观设计负责人王珏介绍，道路景观是城市景观的一部分，要更多地表现城市特色。据了解，在进行二环路沿线道路景观打造的过程中，新增道路景观须符合沿线已有景观的风格。
同时，按照节点的不同景观分为三类，一是“广场类”，即打造空间与大卖场、大建筑相邻的地段，如东方家园、SM广场等路段，人流量很大，将种植高大乔木、设置坐凳，新增景观与原有开发商已搭建的景观风格必须协调。二是“单位类”，即与相邻大单位，如西南交大、成都电视台等单位相邻的地段，需要对单位内部的景观进行梳理以保证新增景观风格与之相符，再种植低矮灌木以保证过往行人的视线开阔。三是“公园类”，即将原有的城市绿化节点串联到一起。
“今后的人行道也不再是传统意义上的概念”，王珏告诉记者，通过打造，二环路不仅是一条城市主干道，还将成为一条景观大道。据悉，今后的二环路沿线将会与绿化带相融合———人在绿化带中穿行，这还是二环路上的一个创新举措。
桥上修花坛
桥下栽培草坪灌木
记者从成都市市政设计研究院获悉，未来的二环快速路上，每隔120~150米左右将设立一个3米宽、30米长的桥上花坛，花坛的设计遵循简洁风格，让行驶在高架上的人们也能在桥上看风景。
车速太快，桥上花坛里的花草会受到伤害吗？据二环路“双快”工程总体设计项目负责人税彦斌介绍，桥上花坛将主要种植低矮的灌木、花草，以避免花草受“伤寒”，同时，考虑到人们观赏视线的问题，花坛的设计高度也将符合人们坐在车里的视线高度。
税彦斌称，桥墩下面将新建一个8米宽的中央绿化带，主要栽培草坪和中低矮灌木丛，与以往不同的是，今后的桥墩下将在中央绿化带内放置“大花盆”，并以镶边修饰“大花盆”，此举可以根据花卉花期的不同换上不同的品种，缓解人们的视觉疲劳。
