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随着成都双流国际机场二号航站楼（简称“T2航站楼”）本月有望竣工，T1航站楼、T2航站楼新的资源分配情况也已基本确定。记者昨日从成都双流国际机场方面获悉，根据目前的方案，T1航站楼将主要负责国际航线的运营，而T2 航站楼则是以国内航线为主。
T2航站楼7月中旬投用
随着成都双流机场打造国家级航空枢纽的步伐加快，T2航站楼的投用备受关注。记者了解到，按照机场的推进计划，规划面积达29万平方米的T2航站楼预计于7月中旬投入使用。据悉，T2航站楼分为地面4层，地下3层，共有4个指廊、2个连廊，新建廊桥机位约49个、值机岛6个、值机柜台120个、安检通道28个，安装有先进的行李自动分拣系统。据透露，T2航站楼的新停机坪已经投入使用了一部分。
据机场方面透露，新停机坪的使用分为几个阶段，今年4月初就投入使用了18个机位，目前相继启动21个新机位的使用，同时也要关闭一些老停机坪机位。而专门停靠“空中巨无霸”空中客车A380的廊桥目前正在修建当中。
T1、T2航站楼各有分工
同时，T1、T2航站楼航空公司的资源分配情况也已基本确定。据了解，根据安排，T2航站楼将主要承担国内航线的进出港运行，而T1航站楼将主要承担国际航线的进出港运行。按照目前的方案，T1航站楼A指廊将供国际航线使用，未来从成都出发飞国际航线的旅客，都将在这里办理进出港乘机候机手续。同时，四川航空、海南航空、春秋航空等航空公司将在T1航站楼的B、C指廊继续运行。
T2航站楼方面，“国航系”三家航空公司国航、山东航空以及深圳航空有限责任公司将使用F、G两大指廊，双流机场代理的航空公司东方航空、南方航空、上海航空、厦门航空等则将使用D、E指廊，也就是说乘坐这些航空公司的旅客将在新航站楼办理安检、登机手续。
按照安排，中国东方航空股份有限公司将成为首家入驻T2航站楼的航空公司。记者获悉，5月29日，东航四川分公司已在T2航站楼开展了T2转场模拟演练。
